OMODA 5. Poznaj kilka powodów dla których warto stać się posiadaczem samochodu OMODA 5

Konkurencja na europejskim rynku samochodowym staje się coraz mocniejsza, a walka o klienta nabiera nowego tempa. Wiele lat temu ścieżki dla swoich produktów najpierw przecierali Japończycy, potem Koreańczycy, a teraz przyszła pora na firmy z Państwa Środka - Chin.

I o ile tym pierwszym zdobycie rynku zajęło lata, to OMODA może na to potrzebować tylko miesiące, a to za sprawą SUVa OMODA 5.

Co ciekawe, pierwsza partia zamówień na model OMODA 5 została właśnie wysłana do portu w Gdańsku, a przewidywany czas przybycia nowych aut do Polski to dwa miesiące.

Choć marka wydaje się być egzotyczną, to już jej podejście do europejskiego klienta - całkowicie nie. Producent od razu zdecydował się przygotować auto pod europejski rynek, oraz gusta i potrzeby europejskiego użytkownika. Dlatego właśnie OMODA 5 była projektowana przy współpracy europejskich inżynierów w niemieckim centrum rozwojowym marki pod Frankfurtem nad Menem. To nowoczesne auto typu SUV zostało zbudowane pod kątem europejskich odbiorców – widać to w designie pojazdu, jego parametrach użytkowych, użytych do wykończenia wnętrza wysokiej jakości materiałach czy też wyposażeniu go w liczne, nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz mocną konstrukcję.

Nadwozie elektrycznej OMODY 5 jest w 78 procentach zbudowane ze stali o wzmocnionej wytrzymałości. Została ona skonstruowana w taki sposób, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

Nie powinno zatem dziwić, że pojazd bez problemów przeszedł europejskie testy zderzeniowe Euro NCAP, uzyskując maksymalną liczbę pięciu gwiazdek.

OMODA 5 idealnie wpisuje się w panujący w Europie trend wizerunkowy. To nowoczesny SUV o optymalnych wymiarach zewnętrznych. Elementem wizualnym, który wyróżnia samochód na tle konkurentów, jest duża atrapa chłodnicy z fakturą w formacie diamentów i zwieńczona reflektorami w kształcie litery "T". Z boku linia auta obniża się ku tyłowi przechodząc płynnie do tylnych ledowych lamp światła STOP i tylnego spojlera. Auto można będzie zamówić w jednym kolorze lub w dwukolorowym malowaniu.

Według projektantów modelu OMODA 5 już pierwszy kontakt kierowcy i pasażerów z wnętrzem samochodu ma budzić miłe i pozytywne zaskoczenie. Materiały wykończeniowe są miękkie i przyjemne w dotyku z atrakcyjną fakturą. Gości wita pokaz oświetlenia ambientowego i charakterystyczny dźwięk z głośników marki Sony. Wygodę podróży podkreślą fotele z ekoskóry, które dodatkowo są podgrzewane i wentylowane.

Miejsce kierowcy i pasażera z przodu są regulowane elektrycznie, a samochód już w standardzie jest wyposażony w dwustrefową automatyczną klimatyzację. Kolor oświetlenia ambientowego zmienia się w zależności od wybranego trybu jazdy. Standardowo jest ono niebieskie, a w trybie sportowym czerwone. Można również ustawić je ręcznie w ustawieniach samochodu.

OMODA 5 jest także standardowo wyposażona w system bezkluczykowy, indukcyjną ładowarkę oraz podgrzewane fotele z przodu. Zaraz za podgrzewaną kierownicą umieszczony jest wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala sterowany przyciskami na kierownicy, a na środku deski rozdzielczej drugi, z dotykowym system informacyjno-rozrywkowym kompatybilny ze smartfonami Apple i Android. Oba są ze sobą zespolone, tworząc jeden wąski i szeroki panel przed oczami kierowcy i pasażera.

OMODA 5 ma dać w standardzie to, co inni producenci pojazdów dają w kosztownych opcjach lub pakietach.

Jednym z takich rozwiązań jest w system sterowania głosowego, który działa w języku polskim, umożliwiając użytkownikom wydawanie słownych poleceń takich jak "otwórz szyberdach" lub "włącz klimatyzację".

Pod względem praktyczności OMODA 5 oferuje przestronny bagażnik o pojemności 360 litrów, który jest standardowo wyposażony w elektrycznie sterowaną tylną klapę. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 1075 litrów, uzupełniona o schowek pod podłogą i gniazdo 12V.

W modelu OMODA 5 zastosowano nowoczesny, benzynowy silnik 1.6 TGDI generujący moc aż 197 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 290 Nm. Został on zestawiony z automatyczną, 7-mio biegową skrzynią biegów. Układ silnika został opracowany przez firmę Chery.

Ta nowoczesna jednostka napędowa pozwoli w pełni wykorzystać potencjał samochodu.

OMODA 5 mocno stawia na bezpieczeństwo nie tylko kierowcy, ale i innych uczestników ruchu drogowego. Ich zadaniem jest ograniczenie zagrożeń na drodze do minimum. Auto jest wyposażone w inteligentny system wspomagania jazdy na poziomie L2.5. Oznacza to aż 15 zaawansowanych systemów bezpieczeństwa na pokładzie, do których zalicza się m.in. autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z asystentem utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, monitor martwego pola w lusterkach bocznych, przednie i tylne czujniki parkowania, kamerę 360 stopni i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.

Benzynowa wersja OMODA 5 ma kosztować poniżej 130 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę parametry auta, jego standardowe wyposażenie, a także jakość wykonania, to cena jest bardzo atrakcyjna na tle konkurencji. Ale skąd się bierze tak dobra cena, za tak dobre auto?

Chińscy producenci przyzwyczaili nas już do zaskakiwania swoich klientów ceną i jakością wykonania produktów. Wystarczy spojrzeć na przykład na branżę komputerową czy smartfony. Dlaczego inaczej miałoby być z autami. Tutaj istotnym elementem wyposażenia są elektroniczne komponenty, a z tego przecież Kraj Środka słynie. Słynie także z umiejętnego i nowoczesnego wykorzystania dostępnych technologii, a zakłady produkcyjne należą nie tylko do największych, ale także najnowocześniejszych na świecie. W końcu także mówimy, o efekcie skali - w krótkim czasie chińscy producenci zaoferowali globalne produkty, dzięki czemu mogli zmniejszyć koszty ich wytwarzania. A ponieważ handel tego państwa opiera się na perfekcyjnym wręcz wykorzystaniu łańcucha dostaw i dystrybucji, to nie powinno nas dziwić, że chińscy producenci potrafią zaoferować wysokiej jakości produkty, w bardzo atrakcyjnych dla klientów cenach. A przede wszystkim, że mogą oni zaoferować w standardowym wyposażeniu coś, za co inni biorą dodatkowe pieniądze.

Nie inaczej jest z modelem OMODA 5, który właśnie wchodzi na polski rynek.

Wprawdzie cena na nasz rynek nie została jeszcze ustalona, ale można ją odnieść do aktualnej ceny w Hiszpanii, która wynosi około 27 900 - 29 900 euro. Prawdopodobnie cena w Polsce nie będzie znacząco się różnić.